日前，中國中車株洲電力機(jī)車有限公司(簡稱中車株機(jī))和捷克私營鐵路公司里奧快鐵在布拉格簽約，捷方宣布購買中方三個動車組，交易金額超過2000萬歐元。根據(jù)合同規(guī)定，中車株機(jī)供貨范圍包括3列動車組、初始備品備件、特殊工具、檢測設(shè)備和培訓(xùn)服務(wù)等。這是中國動車組產(chǎn)品首次打入歐盟市場。里奧快鐵公司表示，該公司未來幾年的動車需求也將全部由中車株機(jī)提供，三年內(nèi)采購的動車組將達(dá)到30列。

　　歐盟作為全球軌道交通裝備的高端市場，對列車質(zhì)量和可靠性有著嚴(yán)苛的技術(shù)要求和準(zhǔn)入門檻，這次簽約標(biāo)志著中國軌道交通制造水平在國際上已得到業(yè)界廣泛認(rèn)可。此次捷克里奧快鐵采購的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。從設(shè)計之初到正式運(yùn)營，先后完成了低速試驗、型式試驗和高速試驗。在7月進(jìn)行的線上高速試驗中，中國動車組列車以重聯(lián)方式在鄭徐高鐵以每秒117米的速度相向而行進(jìn)行會車，這是世界上擬運(yùn)營高鐵動車組列車首次實現(xiàn)時速420公里交會和重聯(lián)運(yùn)行。國人欣喜迎接我國的動車組由“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)變，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組飽含強(qiáng)大的科技實力助中國高鐵走出去。

　　在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大環(huán)境下，中國提出“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，為中國標(biāo)準(zhǔn)化動車組踏出國門走向世界搭建了廣闊的舞臺。中國標(biāo)準(zhǔn)化動車組代表了中國高端裝備制造，在新興市場國家存在巨大優(yōu)勢。隨著“一帶一路”這一國家大戰(zhàn)略的加速推進(jìn)，中國標(biāo)準(zhǔn)化動車組必將成為“一帶一路”戰(zhàn)略實施過程中出口的核心產(chǎn)品。同時，在中國標(biāo)準(zhǔn)化動車組“走出去”的道路上，中國政府希望能夠讓動車組列車的發(fā)展成果惠及世界各國，以實現(xiàn)共贏發(fā)展為目標(biāo)，走出了一條包容之路。

　　捷克地處“歐洲心臟”，是中國和歐盟國家“16+1合作”的重要成員，也是“一帶一路”沿線國家中的重要節(jié)點。隨著年初高層互訪的實現(xiàn)，一年來，中捷合作迎來了更好的發(fā)展勢頭。在11月的布拉格第七屆中國投資論壇上，捷克總理索博特卡發(fā)表講話說：“捷克和中國之間的關(guān)系正在蓬勃發(fā)展，特別是在機(jī)械制造、交通運(yùn)輸、科研和醫(yī)療保健等領(lǐng)域?！弊阋姡粠б宦窇?zhàn)略在捷克領(lǐng)導(dǎo)人心中的地位，此次中車與里奧快鐵動車組項目的合作是中捷務(wù)實合作日益提速的縮影，是我國“一帶一路”戰(zhàn)略穩(wěn)步實施的重要項目。

　　隨著中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“開進(jìn)”歐盟，“一帶一路”平臺不僅將開啟捷克的“筑夢空間”，也將開拓了整個歐盟國家的“筑夢空間”。